老司机们都会说，日常用车要遵循"三分修、七分养"的原则，定时定量对车辆进行保养和维修，这样才能让车辆可以使用更久。而且，车主自己平日里养成的良好用车习惯，也能进一步的延缓车辆各个零部件的损耗。
　　随着夏季气温的逐渐升高，车载 空调的使用频率也是越来越高了。不过很多有车一族在夏天开启空调的时候会发现，要么是空调不如以前凉了，或者是有很重的异味，甚至会有明显的异响，这又是为何呢？其实，这其中除了零部件的自然损耗之外，很多原因的产生都和车主不良的用车习惯有关。下面就由小编为大家讲解一些车载空调日常保养的小技巧。
空调有异味
　　很多时候，当驾驶员打开车载空调的时候，往往会有很刺鼻的霉味等不舒适的味道跑出来，这是什么原因呢？
　　有异味产生的原因有许多种，优先要判定产生原因。其中一种情况是因为空调蒸发箱内混入了霉菌等异物，这些异物长期在潮湿、低温环境下滋生之后，就会产生难闻的气味。另外一个原因就是空调滤清器过滤能力下降，导致不能及时清除掉空调内的脏东西，从而产生异味。
　　想要及时解决空调异味问题，就需要对车辆的空调系统进行彻底清洁，将蒸发箱、全车风道、空气滤清器等进行处理或者是更换，这样才能彻底的将车内异味清除出去。
空调有异响
　　空调主要是由车载 压缩机驱动，从而制冷并送风。当空调开启后可以听到有明显的异响传出，多半都是由于压缩机故障或皮带异常磨损、老化所导致的。
　　这个时候，就需要进行修理了，查看是压缩机损坏还是皮带有松动，直至故障排除。
空调制冷能力下降
　　众所周知，新车出厂时的制冷效果是最好的，这是因为车辆的零部件、 冷媒等都是新的，功能也是最强的。在日后的使用过程中，由于工作环境和使用习惯不同，会导致车载空调的制冷能力下降。这个时候，就有必要检查空调的冷媒是否已经泄露了。
　　冷媒检查可以通过专业仪器检查低压、高压空调管，看看是否是因为冷媒泄露引起的制冷效果下降，如果是因为冷媒缺失应按照建议标号进行补充；因为车辆的 冷凝器一般会位于水箱前部，容易被小石子等异物击伤、击穿导致泄露。如果冷媒补充一阵之后，制冷效果直线下降，就需要检查车辆的冷凝器是否有损伤。
　用车建议
　　一、适时开关空调
　　许多人车辆一启动，就会立马打开空调，其实这样的操作万万不可取。当车辆在烈日下暴晒之后，车内温度会非常高，车辆一启动就立即打开空调来降温，会直接加重车辆发动机、压缩机的负担，导致压缩机超负荷工作来进行降温，这样无疑会大大损害压缩机，同时会过多地消耗发动机动力，导致油耗上升等问题。
　　同样的，有许多人在停车的时候会忘记提前关闭空调，直接连通发动机一起关闭。而下一次着车的时候，空调系统又会连着一起启动，同样是加大了发动机的负荷。
　　正确的操作方法是，当车辆启动之前，特别是经过暴晒之后，应及时开启车窗进行散热，待到车内外温度接近时，再启动车辆。而车辆启动后，也不宜立即开启空调，待到水温正常后，就可以打开空调了。同样的，熄火之前，应该提前关闭车载空调，让压缩机等制冷部件提前休息，这样就可以切实的保护好车辆的空调系统了。
二、及时关注车辆预警信息
　　除了日常保养时多注意之外，及时关注车辆的"预警信息"尤为重要。
　　当车辆有少量异味时，就应该及时检查空调滤清器、车辆的排水孔等，防止霉菌聚集或者是污物堵塞排水孔。当夏季来临之前，如果车辆已经有空调异响、制冷效果不佳等症状，应及时经常检查和维修。
三、妥善设定空调温度
　　有许多车主会将车内空调设定得非常低，希望通过这种方法来对全车及时降温。其实这样确实可以使温度降得很低，车内温度下来的比较快。但是由于过低的温度和室外温度会有比较高的温差，很容易导致压缩机一直工作而不能休息。另外，由于温差过大，驾驶员从车内的低温环境到车外的高温环境时容易感到不适，久而久之也会对身心健康造成影响。
　　车主可以通过设定车载自动空调至合理的温度范围，例如26度左右，就可以使得压缩机维持在一个比较均衡的工作状态，不会因为期望的温度过低而进行超负荷工作。