荷兰常年保持着世界第二大农产品出口国的地位，即使在新冠疫情阴霾笼罩的2021年，荷兰的农产品出口仍迎来了近10%的增长，出口额达到了1047亿欧元。在荷兰出口的农产品中，超半数的农产品属于易腐品类，这些农产品在运输、加工、贮藏、销售等各个环节，离不开冷链物流提供的全方位保障。
21
　　?作为欧洲物流枢至全世界都处于领先水平。蓬勃发展的冷链物流产业，得益于荷兰的地理优势，以及四通八达的交通运输网络。除了健全的物流基础设施，荷兰全方位专业化的冷链物流服务体系也为产品流、信息流、资金流和人才流提供了支持和动力。超强的创新能力不仅提高了冷链物流的效率，也是荷兰保持冷链物流竞争力的关键。
　　荷兰地理位置优越，运输网络发达，是欧洲重要的交通枢纽，也是全球物流联通的重要节点。
　　荷兰的公路密度在全球排名第二，道路质量位居欧盟第一。铁路系统也与德国、法国等周边国家实现了良好的互联互通，能确保将货物快速运送至欧洲各大物流中心。在水运方面，荷兰内河航运占到了西欧航运的54％。
　　2020年，荷兰出口商品总额近4830亿欧元，商品进口总额超过4240亿欧元。来自全世界的商品汇聚荷兰，造就了吞吐量位居欧洲第一的鹿特丹港，以及全球第二的互联机场——阿姆斯特丹史基浦机场。
　　作为欧洲的农产品配送中心，荷兰形成了一个以鹿特丹港和阿姆斯特丹史基浦机场为重要支柱，以公路、水路和铁路为衔接、配合紧密的冷链物流运输网络。
　　全方位的服务支持体系
　　世界银行的物流表现指数排行 LPI 评分，荷兰全球排名第四。
　　四通八达的运输网络的高效运转，离不开与冷链相关的服务体系的配合和支持。
　　根据联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（UNESCAP）2016年的排名，在全球199个国家里，荷兰贸易便利化的总体表现评分最高，以93%远超过欧盟平均值62%的高分拔得头筹。
　　以制度安排为例，荷兰推出了海关保税仓库，其可以避免双重征税，享受延期纳税，还为无限期储存提供了可能性。除此之外，荷兰还在进口环节施行惠利措施，让企业可以延期缴纳在进口时应当缴纳的增值税，在减轻企业行政负担的同时，还有利于稳定企业的现金流。
　　据荷兰中央统计局资料显示，荷兰有4.2万家与运输业相关的公司，大部分荷兰本土的冷链物流公司专注于某个专业领域。以鹿特丹港为例，港区内有冷冻食品物流综合服务的公司（如New Cold Advanced公司），也有专营果汁加工处理的服务提供商（如HIWA公司），还有专门为食品产业提供运输、仓储、加工、配送等冷链物流服务的公司（如Kloosterboer公司）。
　　此外，荷兰8所研究性大学以及11所应用型科技大学，都专门设立了冷链物流相关专业的本科和硕士学位。这些高校还在研发、培训和咨询等方与企业展开合作，对相关创新技术进行探索。比如荷兰瓦赫宁根大学及研究开发的“花的干燥运输”技术，与传统的水中运输相比，干燥运输可以减少葡萄孢病的感染，而且花期还不受影响，在不降低花质量的同时实现了成本效益。
　　持续不断的产业创新
　　全球冷链联盟GCCA发布的全球温控仓储物流排名中，荷兰两家公司在冷餐仓储容量上分别排名全球第六与第七位。
　　荷兰的物流技术持续创新。利用动态气调包装技术，延长荷兰啤梨的货架期；用远程控制技术，保证了玫瑰从肯尼亚海运至荷兰依然新鲜；利用先进的 材料技术，改善水果海运过程中冷藏设备内温度差的问题，提升了冷藏设备的精确温度管理，保证了水果的品质……
　　这样的创新不仅升级了冷链物流技术和装备，协助了产业链各环节企业的转型升级，在满足消费领域多元化需求的同时，也给荷兰冷链物流产业带来了新的竞争优势。
　　目前，荷兰的物流产业被政府认定为9大优势产业Top Sectors之一，这其中，农业食品、园艺以及高科技产业与物流产业互动尤为紧密。政府、科研机构以及物流企业的共同商讨符合产业长期发展的政策，为持续创新提供了有利条件。同时，各种创新激励措施也保障了产业创新的强劲供应，从而保持了荷兰物流产业的国际竞争力和领先地位。