压缩机是制冷系统的“心脏”，它属于高速运转的精密设备，对压缩机连杆曲轴等运动部件润滑，是维持压缩机正常运转的基本要求，但是，实际上因润滑造成的压缩机故障并不少见，因此， 制冷机组除了正确的系统设计，采用合适的油路管理方案也很重要。

在并联机组的应用中，通常通过机械式油位控制器或者电子油位控制器来进行油位控制，本文将详细解析这两种油位控制器的工作原理与差异。



1、机械式油位控制器（浮球阀）

机械式油位控制器的进油口与 储液器排油口由管路连接，油位控制器安装在压缩机视油镜的位置上。当压缩机油箱润滑油的油位下降时,油位控制器浮球下落，在油位降到一定位置时，进油口打开，润滑油进入油位控制器和压缩机油箱，油位上升，浮球上浮。在油位升到一定高度时，进油口关闭，停止进油，从而压缩机油箱得以保障存有适量的润滑油，供压缩机润滑。


2、电子式油位控制器

电子油位控制器通过三组光电 传感器监测油位及其对应的警报和工作状态。能够监测并调整油位，将油位保持在需要的高度，并在油位过低时通过报警触点发出报警信号。



与浮球阀式油位控制器不同的是，电子油位控制器在进油口接了一个 电磁阀，当油位下降到下限控制点时，电磁阀打开，润滑油进入电子式油位控制器和压缩机油箱,油位上升。升到上限控制点时，电磁阀关闭，停止供油。

Castel/ 卡士妥电子油位控制器控制点：
POWER---电源上电指示；
OIL GOOD---油位正常位置；
FILLING----油位偏高位置；
ALARM----油位偏低报警；



相对于传统的机械式油位控制器，电子油位控制器也适用于涡旋、活塞、螺杆并联机组高压及低压回油系统，可以实现对并联机组压缩机曲轴箱油位控制，在油位下降到下限保护停机点时将停机并报警，确保压缩机不被损坏。另外，电子式油位平衡开关反应速度比机械式的更快，控油更精准，不需要手动调试。

例如：在制冷系统遇到异常情况时，制冷系统油位下降到下限控制点，电磁阀打开，但由于系统回油不好储油器干枯，无油可供，这样压缩机将有被损坏的危险。而使用电子油位控制器，就可以在油位下降到下限位置保护报警并停机，确保压缩机不被损坏。



这些是机械式油位控制器所不具备的功能。虽然相对于机械式油位控制器，电子油位控制器功能强大、性能优越，但有些弊端还是要正视。比如，普通的电子油位控制器容易喷油起泡，这些会影响光电传感器对液面的判断，这样会造成压缩机该注油的时候不注油，那如何解决呢？

为了解决这个问题，Castel/卡士妥生产的5650/5658系列油位控制器，能够解决喷油阶段的乳化和喷油起泡现象，并且始终保证正确的油位读数，让 制冷压缩机回油得到精准的控制，并且得到市场的广泛好评。

除此之外，Castel/卡士妥电子油位控制器还有以下技术特点：

1、自适应抗油污能力强，确保高精度控制；
2、玻璃棱镜可拆卸清洗；
3、精密油位测量给压缩机提供最大限度的防护；
4、状态指示灯实时显示和SPDT报警输出；
5、采用光电液位测量原理，不会对油泡沫及蒸汽产生误动作；
6、适用于高压供油系统及低压供油系统；
7、法兰种类齐全，客户只需提供压缩机种类即可匹配；
8、四种功能指示灯，实时清晰显示机组各种工作状态。



如果大家需要了解或者采购Castel/卡士妥油位控制器，或者其它制冷与 空调部件产品，可以联系于安琪-总经理助理。

手机号：18518372008 Angela


不是所有的阀件都叫卡士妥!”

“Not all valves called CASTEL!”

关于Castel/卡士妥

Castel（卡士妥） 是创立于 1961 年的意大利家族企业，凭借卓越的技术和创新追求打造出自有品牌，同时不断地将业务触角从意大利延伸至海外市场，成为了全球领先的制冷和空调部件供应商。