我们都知道当前环境保护是一项非常重要的且刻不容缓的任务，国际和国内正逐步消减卤代烃类的 制冷剂使用，选择环境友好型的纯天然制冷剂，CO2无疑是首要选择。

　　目前，国内外学者针对二氧化碳跨临界制冷系统进行了较多的理论研究，为二氧化碳跨临界制冷系统在冷链及相关行业的技术应用研究提供了一定的理论基础，同时对设备的制造提供了技术和数据支撑。
　　2022年，二氧化碳跨临界制冷系统在 北京冬奥会也得到成功应用，尤其是国家速滑馆制冰工程证明二氧化碳跨临界制冷系统大型化完全可行。

　　在工程应用领域，CO2 在制冷系统中应用形式多样，可以作载冷剂、复叠系统的低温级制冷剂、跨临界系统和超临界系统制冷剂。目前国内有较多的二氧化碳作为载冷剂和复叠系统案例，二氧化碳跨临界制冷系统多是理论研究，缺少工程技术研究，特别是针对国内整个冷链及相关行业技术、装备制造、运营维护体系匹配性的研究近乎空白，这会影响二氧化碳制冷系统的进一步推广应用，进而影响冷链的可持续的发展。

　　我国必威西盟体育精装版 行业在安监与环保两大政策的指引下，二氧化碳将成为 冷库制冷系统主流制冷剂，目前二氧化碳复叠系统或载冷系统技术已经相对成熟，在冷链的应用已经较为普遍。虽然同为冷链，经验表明国内的产业状况、技术路线等与欧美并不相同，因此有必要针对国内冷链产业的实际情况，对二氧化碳跨临界系统的工程应用进行深入研究和实验，探讨二氧化碳跨临界制冷技术在我国冷链的应用研究具有重要意义。

　　最近两年我们经过多个项目　　实际测试结果对比发现，制冷量为 30kW，-28℃蒸发温度，CO2跨临界单级压缩配平行 压缩机及引射器系统较 R404A/CO2复叠系统压缩机全年运行能耗降低-15%～-20%；CO2跨临界系统氟利昂烃系统其压缩机全年运行能耗具有明显优势。
　　另外，在北京地区我们针对制冷量为 30kW 的系统，试验得到 CO2跨临界制冷系统较氟利昂R404A 系统运行年碳排放量减少35%～45%。

　　目前 卡士妥的CO2阀件开发专注于商用领域，目前覆盖了电子 膨胀阀、 电磁阀、安全阀、过滤器、止回阀、调节阀、球阀、截止阀和避震管等全系列产品线，口径也从10mm到73mm全覆盖。