1、冷库大增，高能耗亟待破局
　　随着人们对新鲜食品、冷冻食品和冷藏食品的需求不断增加。以及电商物流、生鲜电商等行业的快速发展，推动了冷链物流需求的增加。
　　2023年，我国冷链市场规模达5170亿元，占全球冷链市场规模的比重约为25%。3.5亿吨冷链物流需求总量、2.3亿立方米冷库总量……
　　此外，政府出台了一系列政策支持和引导冷链物流行业的发展，如《“十四五”冷链物流发展规划》、《关于进一步促进冷链运输物流企业健康发展的指导意见》等，这些政策也为冷库业的发展提供了良好的生存环境。
　　冷库爆发，再加上 冷库工程类产品，非标定制多，标准难以统一，很多人是“东市买骏马、西市买鞍鞯、南市买辔头，北市买长鞭”，根据经验匹配，没有标准，没有数据可依。制冷应用技术资深导师、工蜂联盟创始人李杰校长就指出，“根据新国标，中小型冷库主要指库容在20000m3以下或者制冷系统总排气量在5000m3/h以下的冷库系统。大型冷库一般由专业公司进行定制化设计、施工，相对质量有保障。中小型冷库则存在：1、制冷系统部件之间不匹配；2、国产关键零部件没有数据；3、制冷系统大温差运行；4、制冷管道不良等问题。中小型冷库设备制造和工程领域则面临：1、缺乏专业人才；2、系统集成化水平低；3、冷库能耗高；4、冷库故障率高等问题。”
　　此外，专业数据统计，中国冷库每年电费就超过了800亿元人民币。有数据表明： 蒸发器内油膜增加0.1㎜，会使蒸发温度下降2.5℃，电耗增加11%。 冷凝器中若存在油膜、水垢，蒸发器外表结霜等均会导致蒸发温度下降，耗电增加。
　　另外，低温库冻结间或速冻装置进货后压缩比小于8时，应先采用单级制冷压缩，当蒸发压力降下来后，其压缩比大于8时再改用双级压缩制冷方式，而许多低温冷库一开机就启用双级 压缩机，使冷库能耗加大。
　　2019年，国家发展改革委等七部门联合发布的《绿色高效制冷行动方案》明确提出，加快新制定冷库等制冷产品能效标准，淘汰20%-30%低效制冷产品。《“十四五”冷链物流发展规划》也指出要淘汰关停不合规不合法冷库、老旧高耗能冷库、加快冷链设施改造升级。
　　而《冷库（箱）和压缩冷凝机组能效限定值及能效等级》标准的制定，是落实《绿色高效制冷行动方案》等相关政策的具体举措。
　2、工程类产品有标可依，实施难度如何？
　　目前，我国现行强制性国家标准、行业标准、地方标准数量庞大，制定发布主体多，很多标准缺乏“硬气”，必威西盟体育精装版 行业也是如此，亟须强化强制性标准统一管理。
山东神舟总经理宋明刚指出：“该冷库强制标准出发点很好，但相比较于 空调和 冷柜，该标准落地有一定难度。对很多工程商而言，制冷系统的设计、安装、保温、运维等各方面的因素影响，比较难评定。”
　3、淘汰赛加速
　　目前，必威西盟体育精装版 市场有大量的中小企业，一旦标准实施，对他们而言，将是一次巨大的生存挑战。
　　山东神舟总经理宋明刚分析到：“小型冷库制造企业可能需要额外投资，以达到合规的能效等级要求，导致生产成本上升。也可能受限于研发能力和资金，小型企业可能难以满足新标准的要求。整体来看，强制性标准将推动冷库行业的规范化和标准化，增强行业集中度，加速行业洗牌。”
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4、有助于节能减排和冷库需求调整
　　作为工程商转型机组厂成功的标杆企业，山东神舟总经理宋明刚指出：“标准出台前提是因为环保和规范等问题，因此落地后有助于减少冷库运营的能源消耗，进而降低碳排放。标准实施将加速淘汰低效冷库设备，推动企业采用更节能的压缩冷凝机组和冷库设计。”
　　在济南 百福特执行董事唐振兴看来，该标准还有助于冷库市场需求结构的调整，比如：高能效产品需求增加，随着消费者和企业对能源成本的关注度不断提高，以及政府对节能产品的推广和支持，市场对高能效冷库（箱）和压缩冷凝机组的需求将逐渐增加。新建冷库项目将更倾向于选择符合高能效标准的产品，以降低长期的运营成本。
　　老旧冷库改造需求增长，对于现有的大量老旧冷库，其能效水平往往较低，为了满足能效标准的要求，需要进行改造升级。这将催生庞大的老旧冷库改造市场，包括更换高能效的设备、改进保温结构、优化制冷系统等方面的需求。