在蒙特利尔协议书签订以前，汽车空调系统大部分使用R12作为制冷剂，R12是非常理想的制冷剂，其换热效率高，无色无臭，不燃烧，化学稳定性好，在正常使用状态下不会对人体造成不良影响，因此汽车开始安装空调以来都以R12作为制冷剂。它在大气中能长时间存在且不易被分解，但当R12升人大气平流层受到强烈的紫外线照射后，会分解出游离态的氯原子，而氯原子将催化分解臭氧原子，最终导致臭氧层浓度降低形成臭氧空洞危害地球环境，直接威胁人类健康。根据蒙特利尔协议，发达国家1996年开始停止使用包括R12在内的CFCS系列制冷剂，到2030年将全面停止使用HCFCS系列制冷剂。我国于2002年1月1日起禁止所有新车装R12空调系统，明确规定汽车空调用R134a制冷剂替代R12制冷剂。

目前世界上汽车使用空调制冷剂主要有3种：氯氟烃类制冷剂R12、含氢氟代烃R134a以及碳氢化合物制冷剂。R134a是20世纪90年代开始使用的制冷剂，新型无公害制冷剂。R134a(四氟乙烷)与R12相比具有相似的热物理性质，不燃烧，不爆炸，无毒性，且消耗臭氧层潜能(ODP)和温室效应潜能(GWP)很低_1 J。因此，在现有技术条件下R134a是国际上公认的制冷剂R12的最好替代物。


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