气液 分离器与集液器两个部件被很多人统称为： 储液器。但是这两个部件的原理及作用实际是完全不同的，通过这节课的学习，小耗子帮你进行区分，以后你对这两个部件再也不会搞错了！
　　一、气液分离器
　　在《制冷原理》课程中，小耗子反复跟大家强调一点：从 蒸发器回到 压缩机的 制冷剂一定要是气态！因为压缩机只能压缩气体，如果压缩机“回液”，很容易造成压缩机损坏！
　　为了对压缩机进行保护，空调机中需要追加气液分离器这个零部件。
　　如果制冷剂在蒸发器中没有完全蒸发，气液混合的制冷剂可以首先流回到气液分离器中，气体从中分离出来，回流到压缩机。而液体可以留在气液分离器里，从而起到缓冲作用，保护压缩机。
　　气液分离器底部有一个回油孔，作用主要是保证冷冻机油从回油孔返回压缩机，从而防止因液态制冷剂过多稀释 冷冻油，造成压缩机损坏。
　　回油孔上安装有过滤网，目的是防止系统里面的杂质通过回油孔进入压缩机。这些杂质包括压机机械磨损产生的金属粉末，以及因焊接不良在系统里面残留的氧化皮或焊渣。
　　这些杂质如果太多，反而会对过滤网产生阻塞，造成压缩机回油不良，压缩机工作温度升高，高压压力偏高，易产生过热保护。长时间运转会致使压缩机因缺油而烧毁！
　　综上所述，当压缩机出现故障时，维修人员应检查系统内冷冻机油的状态，如果杂质太多，在更换压缩机的同时，必须将气液分离器一并更换（因多联机组气液分离器体积较大，清洗难度较大，小耗子不建议进行清洗，而是直接更换）。
　　二、集液器
　　制冷系统运行过程中，由于工况的变化（室内外温度、湿度变化）或者对制冷量进行调整时（开启室内机台数不同，压缩机频率不同），系统中的制冷剂循环量将发生变化。
　　也就是说 必威网页备用网址系统中的 冷媒量是按照所有室内机全开时所需要的制冷剂量进行填充，但是必威网页备用网址 在实际使用过程中，开启的室内机台数不是固定的。
　　当开启室内机较少时，系统中部分制冷剂是用不上的，因此为了减少损耗，需要使用集液器这个零部件将多余的冷媒储存起来。
　　通过设置集液器，可避免液态制冷剂在 冷凝器中积存过多而使传热面积变小，影响冷凝器的传热效果，又可利用集液器的储液能力，平衡和稳定系统内的制冷剂循环量，使空调处于正常运行状态。
　　集液器一般设置在室外机冷凝器的出口处，为使冷凝器中的液体制冷剂顺利地进入集液器，集液器位置应该低于冷凝器。而集液器的容量应满足以下要求：
　　1、对于中小型制冷系统，可收容制冷装置内的全部充液量。
　　2、对于装有多台蒸发器的系统，储液容量应为最大容量蒸发器与集液器中正常储液量之和。
　　3、为防止温度发生变化时制冷剂的热膨胀，集液器中的最大收容量应为其容器容积的80%。