1、多联机 空调系统故障分类
空调系统在运行时，常常会出现各种各样的故障，主要可以分为两大类：电器故障和制冷系统故障,下面一一介绍。
电器故障 ：空调包括许多电器及电控部件，在长期使用过程中，容易发生一些电器故障，空调系统中常见的电器故障如下表所示：
制冷系统故障 ：制冷系统在长期使用过程中，也会出现一些故障，主要如下表所示：

空调系统常见故障与现象表：
空调系统常见故障现象分析
1、排气压力过高
系统排气压力过高会引起 压缩机长期超负荷运行，大大减短压缩机寿命，加大压缩机磨损，严重时会引起压机烧毁等。 引起排气压力过高常常有以下原因：
A、 冷凝器变脏或局部堵塞；纸片、树叶等杂物淤积在翅片上都会使其受到严重的影响，因为这些杂质是冷凝机组不能进行正常的交换热量工作。

B、制冷回路中混入空气或其他不可凝的气体；如果空气或其他不可凝气体进入冷凝器，排气压力会异常升高，高于同 制冷剂蒸汽冷凝温度相应的压力。与此同时，低压压力和高压 压力表上的指针都在抖动。
C、制冷剂填充过量；制冷循环中的制冷剂填充过量，会造成的排气压力值异常升高的情况。液态的制冷剂从 储液器回流到冷凝器当中，减少了可用于冷凝的表面面积。其结果是排气压力异常升高。
D、冷凝风量不足，或冷凝 风机转速不够；与冷凝器堵塞是类似的情况：制冷剂与冷却介质之间传热不充分。即使冷凝器没有被阻塞，也会有别的原因造成冷却介质减少，比如：冷凝器出 风口被阻，风扇皮带轮松动或打滑等都会造成冷凝器风量不足。
E、冷凝环境温度过高；如果冷凝机组周围的空气温度开始升高，冷凝机组的排出压力也相应升高。
F、空气冷凝周期缩短；如果冷凝机组（室外）的位置是紧靠墙面或障碍物，那么经冷凝器后排放出的高温空气就会被它重新抽入，该现象相当于环境温度偏高，这会升高制冷剂的高压值，使高压开关作用而制动压缩机。

2、吸气压力过低
A、通过 蒸发器盘管的风量不足。穿过蒸发器盘管的风量不足，是导致吸入压力过低的最常见的原因。如果穿过蒸发器盘管的空气流动速度过慢，制冷剂和空气之间，[本文来源: 制冷百科]正常的热传递也会相应的减弱，即当制冷剂从空气中取得的用以进行蒸发过程的热量变少，制冷剂的温度就会降低，相应的吸入压力也就缩减了。造成这种情况常常有安装时风道过长，或风道偏小，或风道气流不畅等。
B、制冷剂流动受阻 。为了使制冷剂能够通过与压缩机容量相配的冷却盘管有效的进行蒸发，并且从空气中吸收适当数量的热量，蒸发器中需要数量充足的制冷剂。任何对制冷剂流动妨碍都意味着冷却盘管从空气中吸收热量的能力的减弱。[本文来源:制冷百科]制冷剂在通道受阻的这一点温度有明显的降低。主要有： 膨胀阀堵塞和干燥器或过滤器被堵塞。
3、吸入压力过高
A、负荷情况过重 ，负荷情况可能是因为外界工况而加重。但是，在这样的情况下，排出和吸入压力都在增加，而空调机并没有任何故障。
B、过热度调节过低； 在过热度设定值过低的情况下运转，可能导致吸入压力过高； 如果液态制冷剂过量并流入压缩机，会使压缩机内部温度不均匀，从而使得压缩机线圈损坏。同时液态制冷剂溶解在润滑油当中，导致油被稀释损坏压缩机。
C、使用的机组规格太大；在多联机中，如果内机超配严重，也会引起吸入压力偏高。
D、温度 传感器安装错误；如果温度传感器安装错误，如安装在比控制温度偏高的地方，会引起膨胀阀控制错误，从而引起吸入压力过高。
E、压缩机不能有效工作；当压缩机不能有效工作或完全没有正作时，吸气压力会偏高。