一、什么是液击？
　　液击是一种在制冷系统中可能发生的故障，具体是指当 制冷剂未能充分蒸发或在非预期条件下以液体状态进入 压缩机时，所引发的一系列问题。这种情况会导致压缩机内部出现不应有的液体冲击，从而对其造成严重损害。液击的发生通常与制冷剂的充注量、 蒸发器的工作效率、以及系统除霜效果等多方面因素有关。
　　开机瞬间大量制冷剂涌入：在压缩机启动的瞬间，如果系统内存在过多未蒸发的制冷剂，这些液态制冷剂会随着压缩机启动而被吸入。
　　蒸发器流量不足：当蒸发器不能有效地处理通过它的制冷剂量时，可能会导致部分制冷剂没有完全蒸发就返回到压缩机。
　　除霜不彻底：如果除霜过程未能有效清除蒸发器上的冰层，残留的液体制冷剂会在温度回升后流入压缩机。
　　换向阀操作不当：在使用通阀进行换向操作时，若时间掌握不好，可能导致蒸发器内的液体直接进入压缩机。
　　二、液击对压缩机的影响
　　液击不仅影响压缩机的正常运行，还会对不同类型的压缩机造成特定的危害：
　　涡旋压缩机：液击会对涡盘施加巨大的冲击力，可能导致其破碎。此外，含有制冷剂的润滑油粘度降低，无法形成有效的油膜来保护运动部件免受磨损。同时，制冷剂在润滑油中的沸腾会影响润滑效果，进一步加剧磨损。
螺杆压缩机：尽管螺杆压缩机相对其他类型更耐液击，但仍然会因为液击引起振动和噪音增加，甚至损坏轴承和其他重要部件。
　　往复式压缩机：液击产生的高压可以迅速破坏诸如阀片、活塞、连杆等关键组件，对于这类压缩机来说，液击几乎等同于致命打击。
三、如何预防液击
　　为了防止液击对压缩机造成的损害，采取以下措施是非常必要的：
　　合理控制制冷剂充注量：确保制冷剂的充注量处于压缩机推荐范围内，并尽量减少不必要的充注，特别是在低压侧避免液态充注。
　　安装曲轴箱加热器：通过维持曲轴箱内的油温高于吸气入口温度，可减少制冷剂迁移的风险，但这并不能完全阻止回流液态制冷剂对压缩机造成的伤害。
　　配置气液 分离器：安装在吸气管上的气液分离器能够暂时储存多余的液态制冷剂，并以安全的速度将其送回压缩机，这对于大型制冷系统尤为重要。
　　应用回气管过热加热装置：在寒冷环境中，利用 电加热器或其他方式提高回气温度，确保足够的过热度，有助于防止液态制冷剂进入压缩机。
　　优化系统设计：从源头上改进节流元件的设计和蒸发器的换热面积，以提升回气过热度，减少液击的可能性。
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