大部分大型润滑油生产商和小润滑油供应商已经宣称，在未来几周上调润滑油价格，涨幅高达11%。上涨的原因大部分都因原材料成本、运营成本等增加。
12月6日，通过胜牌(Valvoline)顾客了解到，胜牌将上调其所有润滑油、润滑脂产品价格，涨幅为11%，于2008年1月21日执行。价格上涨原因：基础油、添
早在19世纪末，壳牌、埃克森美孚等国际知名品牌已挟专业化管理及国际性品牌优势，率先进入广东等沿海地区，由此肇始中国的“洋油”时代。目前，外资品牌牢牢掌控着70%的国内高端客户，而国产品牌的“老大”长城润滑油也只占20%。
不过，外资品牌不可能永远独步天下。在仔细做了半年多的调研
中国润滑油行业协会昨日公布了2007年1-10月国产润滑油品牌销售量排名，前三为中石油、中石化、统一。统计数据显示，在整个国内润滑油市场上国产品牌占据销售量85%的份额，但利润却只占高端市场的22%，78%的高端市场份额利润被壳牌、美孚、嘉士多、BP这4大国外品牌占有。统一作为国产润滑油品牌三强中
近年来，我国巨大的成品油消费量，吸引越来越多的外资公司来华投资。在开放较早的润滑油市场，外资公司最先抢占高端产品市场。而随着民族品牌不断发展，中国润滑油行业将迎来民族品牌核心力量与外来品牌在高端市场的博弈。
跨国巨头竞争升级
发展迅猛的中国润滑油市场，已成为
国外品牌垄断高端市场
润滑油是我国对外开放较早的石化市场之一，也是一个技术壁垒较低的行业。国内中小润滑油厂家就达到3000多家，但是由于在营销、核心技术等方面的差距，本土品牌难以打入高端市场。
壳牌、BP等强敌利用其传统优势开始加大中国市场布局。这些在技术以及
在日益激烈的竞争环境中，有企业通过与客户立长期关系而得以成长。有了这个客户价值主张，客户感觉公司会理解他们的业务或个人事务，相信公司会开发出适合于他们的客户化解决方案。例如从20世纪60年代到80年代，ibm主宰着计算机行业。公司既没有提供最低价格，也没有及时推出新产
在天然气分公司油气加工三大队北深冷装置压缩厂房里，岗位人员巡检时手里拿着秒表，目不转睛地注视着轰隆隆的压缩机，聚精会神地数着润滑油注油滴数，“一滴、两滴、三滴……”
原来，深冷装置的主要设备是往复压缩机，由美国汉诺华公司制造，三开一备，年消耗美孚飞马润滑油30吨，物料费用每年为100万
润滑油消费排名中，中国目前是仅次于美国的世界第二大消费国。然而，我国润滑油市场，特别是在利润占了整个市场80%的高端市场中，超过八成被国外品牌所垄断，如壳牌、埃克森美孚、BP、嘉实多、道达尔等，相继建成润滑油调配厂30余家，总生产能力100多万吨/年。而国产品牌则占据中低
润滑油高端油市场份额洋品牌占80％
我国润滑油的巨大消费量，近年来吸引了越来越多的外资公司来华投资。跨国咨询公司克莱恩发布的《2009中国润滑油市场上的商业机遇》报告中指出，中国润滑油市场将以每年10％的速度增长，发展迅猛的中国润滑油市场，已
作为世界第二大润滑油消费国，中国每年润滑油消耗量近400万吨。保守估计，目前的市场规模在220亿元左右。经过多年角逐，国内高端车用润滑油市场超过八成被洋品牌垄断，如BP、嘉实多、美孚、壳牌、道达尔等。国产品牌则占据中低档市场，拼抢剩下20%的利润空间。2007年,国内润滑油市场已是战火纷飞。统
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